• 3 appuis-têtes AR • Aide au parking AR • Airbag frontal conducteur et passager • Airbag latéral avant thorax + rideau • Alerte d'oubli de bouclage des ceintures de sécurité • Allumage des feux et essuie-glace automatiques • Assistance au freinage d'urgence + allumage des warnings • Banquette AR rabattable 1/3-2/3 • Barres de toit modulables • Bouton appel d'urgence • Climatisation automatique • Cluster TFT • Clé 3 boutons • Condamnation centralisée des portes à distance • Condamnation des ouvrants en roulant • Console basse + rangement ouvert • Détection de pression des pneus • Enjoliveur 16'' Saria - Stepway • Feux arrières avec signature lumineuse Y • Fonction éco-mode • Harmonie intérieur • Kit de gonflage • Lève-vitres AR électriques • Lève-vitres AV électriques, conducteur impulsionnel • Media display écran 8'', réplication smartphone, 4 haut-parleurs, 1 port USB, 1 support téléphone • Ordinateur de bord • Peinture opaque • Phares de jour LED avec signature lumineuse Y • Projecteurs Full LED avec signature lumineuse Y • Projecteurs antibrouillard • Régulateur et limiteur de vitesse • Rétroviseur intérieur jour/nuit • Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie • Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants • Sellerie Stepway avec surpiqures • Siège conducteur réglable en hauteur + accoudoir AV • Système anti-blocage des roues ABS • Système de fixation Isofix • Système de freinage d'urgence autonome à des vitesses interurbaines 30-140km/h • Vitres teintées • Volant Soft Feel TEP • Volant réglable en hauteur et en profondeur

Connaitrela vitesse de la Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 2020, son prix, sa consomation, ses performances. Fiche technique Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT année 2021. 90 ch à

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Année 2022 10 km Essence GARAGE GIRARD 24 annonces Comparer Voir l'annonce 1 DACIA SANDERO TCE 90CH STEPWAY CONFORT CVT 19 500 € Bessé-sur-Braye 72310 DACIA SANDERO TCE 90CH STEPWAY CONFORT CVT 91 ch, 5 CV, boite Automatique, 5 portes, 5 places, Couleur carrosserie BLEU IRON. Bleu Iron,Caméra de recul,Carte... Année 2022 10 km Essence GARAGE GIRARD 24 annonces Comparer Voir l'annonce 5 Dacia STEPWAY TCE 90 CVT CONFORT + 20 980 € Cevins 73730 DACIA SANDERO STEPWAY TCE 90 CVT CONFORT + 5 CV. Couleur carrosserie Gris Comète, Couelur intérieur Noir. Gris Comète, 01/07/2022, 20 km, Climatisation automatique ,... Année 2022 20 km Essence JUGAND AUTOS 361 annonces Comparer Voir l'annonce

Description Dacia Sandero TCe 90 Stepway Confort - Caméra recul berline, gris, 5 cv, 5 portes, première mise en circulation le 02/04/2021. 5 places OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - caméra de recul Intérieur et confort : - ordinateur de bord Sécurité : - direction assistée - ABS - aide au freinage d'urgence - limiteur de vitesse

Découvrez toutes les informations techniques, les prix et les données sur la Dacia Sandero Stepway dotée de la motorisation de 90 ch. Données techniques Moteur avant, transversal, essence, 3-cylindres en ligne, injection indirecte, turbo, 12soupapes, distribution par chaîne, variable côté admission. Cylindrée 999 cm3 Transmission avant, manuelle 6 vitesses Puissance 90 ch à 3 750 tr/min Couple 160 Nm à 3 750 tr/min Poids 1 154 Longueur 4,01 Largeur 1,85 Hauteur 1,59 Empattement 2,60 Réservoir / autonomie 50 l/1 200 km Diamètre de braquage 10,40 m Vitesse maxi 173 km/h 0 à 100 km/h 11,9 s Pneus de série 205/60 R16 Pneus de l’essai Continental Eco Contact 6 Intérieur Largeur aux coudes avant/arrière 103/98 cm Espace aux jambes arrière 68 cm Garde au toit avant/arrière 142/139 cm Coffre à 5/à 2 328 l / 1 108 l Hauteur de seuil coffre 81 cm Prix Prix catalogue 14 190 euros finition Confort Valeur résiduelle après 48 mois 7 630 euros 53,8 % Gamme essence de 90 à 100 ch GPL, de 12 890 à 15 590 euros Gamme diesel – Puissance fiscale 5 Garantie 3 ans, 100 000 km Extension de garantie 528 euros 60 000 km Conso urbaine/extra-urbaine/AM 7,2/7/7,4 CO2 / malus 115 / 0 euro Intervalle de révision 2 ans, 30 000 km Pays de production Roumanie Nombre de points de ventes 242 A lire sur Dacia Sandero TCe 90 notre avis après 2 000 km La Dacia Sandero côté finances Dacia Spring électrique premier verdict au volant Dacia Bigster SUV tous ses secrets en vidéo Dacia Bigster le futur SUV 7 places à 15 000 € ? Essai Dacia Sandero Stepway 2021 TCe 90 CVT Confort Nouveautés Dacia 2021 tous les futurs modèles révélés L’histoire de Gérard Detourbet… le père de Dacia et de la Spring 22 décembre 1989 une Dacia change l’histoire

Moteurde la Dacia Sandero III Stepway TCe 90 2021. Type de moteur: 3 Cylindres en ligne, Turbocompressé : Cylindrée: 999 cm 3: Puissance: 90 chevaux à 4 600 tr/m: Couple: 160 Nm à 2 100 tr/m: Position du moteur: Avant: Disposition du moteur: Transversale: Transmission de la Dacia Sandero III Stepway TCe 90 2021. Type: Traction: Boîte de vitesses: Manuelle, 6

Error 403 Guru Meditation XID 637320797 Varnish cache server MecaniqueDacia Sandero Stepway TCe 90 année 2021: Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s turbo. Puissance: 90 ch à 5000 tr/min. Boite de vitesse : Manuelle. Transmission: Avant. Couple:

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Nousavons testé un Sandero III Stepway (version au look de SUV) équipé du moteur turbocompressé TCe 90 de 1 litre à 3 cylindres et d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Deux niveaux de finition sont proposés : Essentiel et Confort, le premier correspondant à l’entrée de gamme. Notons que les versions en finition Confort

Le petit moteur Tce 90 ch a du tempérament ! Boris Réjou Tracter sans se ruiner la nouvelle Sandero Tce 90 affiche sa nouvelle ligne et présente désormais un poids tractable sans report de charge de 1100 kg. Vu son prix séduisant, elle intéressera des caravaniers voulant tracter léger. Texte Frédéric Lutz Photos Thomas Jamet & Boris Réjou Extrait de l’article paru dans notre N° 164 de juin 2021 Il y a des chiffres qu’il faut bien regarder pour comprendre le succès de cette marque modeste » qui a su s’engouffrer sur le créneau économique. A la fin 2020, la Sandero était la voiture la plus vendue aux particuliers en Europe. Et si la version baroudeuse » Stepway représente les deux tiers des ventes, la Sandero toutes catégories confondues s’est vendue à plus de deux millions d’exemplaires depuis son lancement en 2004, et elle représente 32 % du total des ventes de Dacia. La nouvelle mouture dévoilée en septembre 2020 en même temps que la Logan ne renie donc pas les fondamentaux de l’ancienne, même si elle apparaît plus moderne, avec une nouvelle plate-forme à la structure renforcée pour davantage de sécurité passive. L’attelage RDSO Brink équipe notre modèle valeur statique 75 kg. F. Lutz Tout en conservant globalement ses proportions, la nouvelle Sandero hérite d’un design plus dynamique, avec des lignes plus tendues et de nouveaux phares. La déclinaison Stepway profite bien sûr de ce nouveau design, avec notamment une garde au sol surélevée. A l’intérieur de la Sandero, l’habitacle évolue aussi avec une banquette AR en 2/3 -1/3 selon les versions et davantage de place aux jambes. Côté conduite, il y a désormais le réglage en hauteur du siège conducteur, et celui du volant, en hauteur et en profondeur. Depuis Avril Il est possible d’avoir des sièges AV chauffants. La direction est assistée électriquement, et la planche de bord s’enjolive écran d’ordinateur et support pour smartphone, climatisation à affichage digital, allumage automatique des feux. Trois systèmes multimédias figurent par ailleurs au catalogue, avec dans notre version d’essai Confort un écran tactile de 8 pouces. Et pour finir, la technologie embarque des systèmes d’aide à la conduite. Lire Aussi Essai de la Dacia Sandero Eco G 100 Stepway pour tracter une caravane Nous l’avons testée avec une caravane Hobby et une pliante toile Cabanon. Thomas Jamet Pas de diesel, mais essence ou essence/GPL pour la Sandero Du côté des motorisations, on a le choix entre trois versions essence sur le bloc trois cylindres de 999 cm3 SCe 65 sauf Stepway, TCe 90, et la bicarburation avec le GPL Eco-G 100 voir essai en traction dans LMPA 160. Pas de diesel, donc. En termes de boîtes, l’on voit apparaître une version automatique CVT proposée sur le TCe 90 ainsi qu’une boîte mécanique 6 vitesses. Enfin, le dispositif Start&Stop accompagne les moteurs. Quant à notre version TCe 90, elle n’est disponible qu’en finition Confort avec boîte mécanique 12 690 €, c’est notre version d’essai, ou encore en boîte auto CVT à 14 090 €. Précisons que le prix d’entrée de la nouvelle Sandero est de 8690 €, en gamme Access, avec le moteur SCe 65. L’habitacle dans la finition Confort. Thomas Jamet Pour les poids tractables, c’est assez simple 980 kg pour le SCe 65, 1100 kg pour tous les autres moteurs. Bien sûr, ces 1100 kg ne sont pas à notre avis à considérer dans l’optique du caravaning, mais plutôt de la remorque de bois ou de sable, sans prise au vent. Nous en étions restés à 800 kg de poids conseillé pour l’ancienne version Sandero Eco-G 100 voir LMPA N° 160. A l’épreuve avec une caravane, la nouvelle Dacia Sandero s’en tire bien En solo, comme avec l’ancienne version, la motorisation est vive, et ne souffre que d’une boîte de vitesse pas toujours précise. En tout cas, la consommation tourne entre 7 L et 7,5 L selon le mode de conduite. Sur autoroute, l’insonorisation fait défaut, avec des bruits de vent. L’assise est confortable, y compris pour les passagers AR. En traction, en revanche, le confort se dégrade un peu, avec quelques appuis sur l’arrière. Avec notre pliante toile d’essai 310 kg, la consommation n’a pas varié entre le solo et la traction. C’était sur route plate bien sûr. Toutefois le confort des passagers AR se dégradait un peu. Avec une deuxième caravane, une Hobby lestée à 1090 kg, le moteur reste vif dans les accélérations. Toutefois la suspension s’assouplit, malgré le faible poids en flèche de la caravane 25 kg, et il est difficile de maintenir l’allure sans recourir au levier de vitesse. Le freinage devient plus long et la consommation s’élève à 10 L. Une fois encore, pour conserver tout l’agrément de conduite en caravaning, il faudra se limiter à 800 ou 900 kg grand maximum. Lire Aussi Essai Dacia Duster 4X4 Prestige TCE 150 2020 Musclé, le petit Duster essence ! Le bloc moteur à trois cylindres vif et sonore, il reste économique. Boris Réjou LA FICHE TECHNIQUE Dacia Sandero Tce 90 Version Essence Prix de base 8690 € Sce 65 Access Prix du modèle testé Confort 12 690 € Cylindrée 999 cm³ Moteur 3 cylindres essence Puissance 90 ch à 4600/5000 tr/mn Puissance administrative 5 CV Couple 160 Nm à 2100 tr/mn Boîte de vitesses manuelle 6 rapports AV Poids à vide 1072 kg PTAC 1562 kg PTRA 2662 kg Poids maxi tractable 1100 kg Poids conseillé 900 kg Volume du coffre 328/ 1108 L CO2 120/128 g Malus écologique néant PERFORMANCES 0 à 100 km/h 11,7 s Vitesse maxi 178 km/h Conso mixte en solo 5,3-5,6 L/100 km Conso en traction 10 L / 100 km BILAN D’ESSAI Dacia Sandero Tce 90 BIEN Moteur vif / Consommation de carburant / Rapport prix équipement / Poids tractable maxi DOMMAGE Insonorisation moyenne / Débattements de boîte pas précis / Suspension un peu souple / Hauteur d’attelage importante Le volume du coffre est de 328 L. Boris Réjou XRI4UP.

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